本专业主要研究航空材料学、飞机维修理论、发动机维护、飞机外场维护等方面的基础知识和技能，在飞机发动机维修技术领域进行飞机结构、飞机附件的修理、装配和调试、飞机试飞现场的故障诊断和排故等。本专业培养的学生主要面向航空修理工厂、飞机制造厂、民用航空飞机维修公司从事飞机结构、飞机附件的修理、装配和调试、飞机试飞现场的故障诊断和排故等工作，也可从事飞机修理的技术工作和管理工作，还可从事通用机械的维修和管理工作。

基础课程：

普通话,语文,数学,英语,计算机基础与应用,公共艺术,马克思主义基本原理概论。

专业课程：

空气动力学与飞行原理,飞机结构与系统,航空电气系统,飞机故障分析和诊断,发动机原理,构造及系统,飞机维护技术,航空电子系统,小型飞机结构与系统,人为因素和航空法规,直升机结构与系统机械设计基础,飞机机体维修。

实训课程：

金钳工实训,飞机维修手册查询与使用实训,飞机标准线路施工技能培训,铆接基本技能实训等。

本专业毕业生可以在航空公司，飞机维修公司，飞机制造公司，机场，通用航空公司，航空运动学校，飞机部件维修公司，航空器材公司等工作。

行业前景：

我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。未来20年间，中国将需要2400架新飞机，已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。

就业前景：

目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。飞机发动机维修专业人才的就业率也大幅上涨，不愁找不到工作，薪酬待遇也着实不菲。

就业方向：

飞机发动机维修专业学生毕业之后一般可以从事的工作有：飞机工程师、飞机维修技术员、集体和动力装置的机械师、飞机技师、发动机机械师、航空机械师等工作。 就业薪资： 飞机发动机维修专业平均薪酬水平为7040元，0-2年工资5650，3-5年工资15330，6-7年工资19000，8-10年工资40000。